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发展企业-肇庆市华师大光电产业研究院经过3年多的发展-台前新闻

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從「半山半珠」走出產業強市

在生態稟賦中尋找綠色動力

唐煥佳說,1955年第一次大規模築堤蓄水時,由於缺乏機械設施,只能靠人工挖湖,高要縣幾乎召集了全區及肇慶鎮的工人、農民等所有勞動力,高峰期每天有1.3萬多人同時開工。此次工程先將星湖塘挖深,用塘泥築成堤壩,修築了近20公里的湖堤,同時興建引、蓄、排水設施,建築橋樑碼頭等,形成現在星湖的雛形。

在王新等人的努力下,肇慶市華師大光電產業研究院經過3年多的發展,目前已經引進及孵化18家企業。王新透露,這18家企業中,與研究院進行儲能應用方面合作的比較多,空氣污染檢測、超級電容器等技術也有企業應用,此外,鋰電池技術也開始市場化運行。

「如今的星湖美景,有大自然的饋贈,更離不開無數前人的艱辛付出。」唐煥佳說,其母親也參与了星湖的建設工程,每次在星湖散步,都不禁想象母親和大家熱火朝天的工作場景。

1958年,在佛山三水與肇慶四會接壤的「六泊草塘」上,大旺農場正式成立。此後60多年間,一代代大旺人一步步將荒無人煙的沼澤地建設成「希望的田野」。改革開放的浪潮下,大旺農場改制,大旺綜合經濟開發區登上歷史舞台。2002年,肇慶高新區遷園大旺,大旺成為肇慶現代工業園區的搖籃,通過承接珠三角產業梯度轉移,開啟了工業化的「狂飆突進」時期。

創新帶頭人紮根肇慶高新區

攻堅克難打開發展新格局改革開放初期,肇慶發生了一場「魚塘僱工風波」。1979年,鼎湖沙浦鎮沙一村第六生產隊社員陳志雄有8畝魚塘,主要靠夫妻二人起早貪黑經營。到1980年魚塘面積擴大至141畝,1981年進一步擴大至497畝,陳志雄不得不突破當時「僱工」禁區,由此引發「僱工算不算剝削」的全國大討論,肇慶敢為人先的改革精神傳揚四海。

1955年7月,陶鑄任廣東省委第一書記,他直接指揮和組織了上世紀50年代至60年代初七星岩的開發建設。1955年底,七星岩沿湖蓄水排灌工程指揮部成立,工程建設更加熱火朝天。

新中國成立70年來,肇慶發展取得長足的進步,從篳路藍縷、艱苦創業起家,到全域納入粵港澳大灣區。展望未來,肇慶將舉全市之力全方位參与粵港澳大灣區建設,奮力開創建設粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市新局面。

星湖第二次大規模建設是在1957年底。據了解,此次工程繼續修築加固堤壩,開設涵洞,讓各湖之間的湖水流通,同時主要以羊蹄甲樹和柳樹綠化沿湖山崗、湖堤。

王新與肇慶的緣分,還得從2016年說起。2016年2月,肇慶與華南師範大學簽訂合作協議,共建肇慶市華師大光電產業研究院。次月,王新就作為研究院第一批進駐人員,從廣州來到肇慶,全職參与研究院建設工作。

在肇慶,七星岩旅遊風景區與肇慶城區有機融合在一起,星湖成為城與景的天然過渡。市民遊客可以在星湖牌坊廣場不遠處搭乘遊船,通過水路飽覽七星岩的巧妙布局,領略肇慶的「山湖城江七星城」。

對於未來,王新和他的團隊充滿信心。王新說,借肇慶市新能源行業發展的戰略東風,他和團隊將聚焦氫能、儲能領域繼續發力,加快推動科研成果在肇慶高新區落地,為肇慶的發展盡綿薄之力。

工業崛起的同時,肇慶三次產業結構持續優化調整。數據顯示,改革開放之初,肇慶第一產業年生產總值佔地區生產總值近一半,達49.7%;2008年,產業結構從第一產業為主的「一二三」結構,轉變為「三二一」結構;到2018年,三個產業對地區生產總值增長的貢獻率分別為10.3%、51.1%和38.6%,肇慶堅持走上工業強市之路。

每當夜幕降臨,肇慶星湖牌坊廣場總會熱鬧非凡,市民遊客或欣賞星湖音樂噴泉的精彩表演,或漫步在有「中國最美綠道」之稱的環星湖綠道上。一路之隔,肇慶城區萬家燈火,燈光勾勒出城市的脈搏,一路向東延伸,在肇慶高新區熠熠生輝。這座千年古都,洋溢着青春活力。

時光印記萬人大建設造就星湖今日美景

今年8月17日12時11分,「捷龍一號」運載火箭在甘肅酒泉衛星發射中心發射升空,順利將三顆衛星送入預定軌道。發射場內,由廣東四會互感器廠有限公司(以下簡稱「四會互感器廠」)生產的互感器對發射系統的電流、電壓、電量進行檢測,確保信號正常傳輸。

新中國成立后歷經兩次大修

1979年4月,肇慶星湖和鼎湖風景區一起被確定為國家一級自然風景區;到1998年12月,肇慶市被國家旅游局評定為首批中國優秀旅遊城市;肇慶府城在2001年被國務院評為全國重點文物保護單位。

四會互感器廠的跨越式發展,是肇慶工業從無到有、從弱到強發展壯大的縮影。據統計,1949年,肇慶工業總產值僅為6093萬元,佔全市工農業總產值的7.1%。2009年、2011年、2013年、2015年,肇慶規模以上工業總產值分別突破1000億元、2000億元、3000億元和4000億元大關,實現工業發展的四級跳,工業佔據全市GDP的半壁江山,主導地位日益凸顯。

據統計,肇慶市華師大光電產業研究院已孵化及引進的項目在2019年產值有望超過1億元。這背後,是更多人才、科技、資本等要素在肇慶高新區集聚。

數據顯示,1952年肇慶的公路里程僅為230公里,1978年為3797公里,公路密度不足26公里/百平方公里。如今,1.5萬平方公里的肇慶大地上,高鐵、城軌、鐵路、高速公路、國省鄉道縱橫交錯,初步構建起「一條城軌、兩條高鐵、七條高速、一條黃金水道」的現代化綜合交通路網,僅公路里程數便達到14530公里,較1952年增長62倍。

在肇慶新能源汽車產業快速崛起的過程中,王新和他的團隊也經歷了難以計數的不眠之夜,為肇慶新能源汽車產業的發展添磚加瓦。

隨着各項工程有序推進,肇慶的發展思路愈發清晰,通過對標一流,肇慶謀求與粵港澳大灣區先行地區不斷縮小差距。

奮鬥者說肇慶市華師大光電產業研究院院長助理、西江創新團隊帶頭人王新:

70年來,肇慶在魚塘、藕塘和水稻田上建起了現代化的商住樓盤和城市道路,城市版圖不斷拓展。2011年底,肇慶新區啟動建設,7年間65平方公里先行區主要骨架路網初步構建,18平方公里起步區形成城市雛形,8平方公里起步核心區基本成形。

進入新世紀,珠三角產業加速從核心區向外轉移。經濟社會飛速發展,也曾讓肇慶一度迷失。2014年,肇慶空氣質量排名全省墊底,有鑒於此,肇慶下定決心「壯士斷腕」,拒絕走上以犧牲環境為代價的粗放發展之路。

為千億產業集群提供創新動力

肇慶綠色崛起的背後,除了「三高企業」逐漸被淘汰,文商旅產業也走向共生共榮。2016年9月,肇慶府城保護與復興項目提上實施日程,項目首期由「一城環綠,兩府復興,三街暢旺」三個部分組成;去年和今年,肇慶又先後成立旅遊發展委員會,出台《肇慶市促進旅遊振興扶持辦法》,並提出打造肇慶中心城區旅遊核心、千里文化生態旅遊大環線、北回歸線神奇景觀旅遊帶。

進入上世紀90年代,政府對星湖的建設管理以水質治理為主,星湖管理局對七星岩景區水污染採取「統一規劃、綜合治理、分期實施」的治理措施。1993年,星湖被國家授予「環境衛生達標風景名勝區」稱號。2007年12月,經國家建設部批准,肇慶星湖國家濕地公園正式成立,成為全國首個國家濕地公園。

通過研發低溫儲能技術,肇慶市華師大光電產業研究院與哈薩克斯坦的國家實驗室建立了合作關係,在肇慶市華師大光電產業研究院小試平台生產的一批低溫電池,還被送到哈薩克斯坦,在氣溫低至零下30多℃的嚴冬里,為一批輪椅提供動力。

星湖博物館展示的歷史資料顯示,上世紀50年代以前,星湖周邊的岩前、出頭、下黃岡等6個鄉和肇慶鎮鄰區有1100多畝低洼田地。每逢雨季,北嶺山山洪暴發,大水會把田地淹沒,且常年積水無法排出,造成農民「十年三收」甚至幾十年都沒有收成。一直以來,星湖周邊的農民就盼望着築湖蓄水,變壞田為良田。

作為肇慶市首批西江創新團隊帶頭人,低溫儲能技術只是王新為肇慶帶來的其中一項「黑科技」。憑藉在太陽能、催化、鋰離子電池等領域的積累,王新團隊以催化作為核心基礎理論知識,通過構造材料,在制氫、儲能、污染物降解這三大方面都邁出了探索步伐。

來自國家生態環境部的數據顯示,今年上半年,在全國168個重點城市中,肇慶空氣質量位列第17位,空氣改善幅度居全國第2,先後5次排名進入全國前20。2019年1—6月,肇慶地表水環境質量居第23名。

2015年,肇慶數十家超排企業被按日計罰;2016年後,肇慶再沒有批准一家電鍍企業落地;2018年,肇慶關停引退115家高耗低效企業,化學製漿等行業列入西江水質負面清單;今年,肇慶又設立啟動陶瓷產業退出轉型基金。

南方日報記者 林洛峰 通訊員 梁愛玲 賴小琴

1953年夏,時任中共中央華南分局第一書記兼廣東省人民政府主席的葉劍英第一次到肇慶考察,特意到訪七星岩景區,要求不能破壞景區,要擴大湖面,將農用灌溉和風景欣賞結合起來。經過勘測和規劃,1954年年底,當時的高要縣開始組織農民修築星湖堤壩。

截至目前,已有600多台四會互感器廠生產的互感器設備應用於酒泉和文昌衛星發射中心。四會互感器廠從1988年起步,曾一度瀕臨倒閉,通過國企改制、重視創新、開拓市場、優化管理,最終實現后發趕超。今年6月13日,工信部公布首批專精特新「小巨人」企業,四會互感器廠名列其中。

肇慶的綠色發展,始終以民生為依歸。從香港來到肇慶開辦企業的青年創業者梁鑒坤說:「離公司不到1公里就是肇慶新區硯陽湖公園,附近就是住宅區,每天『三點一線』的生活也可以過得很精緻。」

9月19日晚上8時許,肇慶市華師大光電產業研究院院長助理王新結束一天的惠州之行,回到位於肇慶高新區的家中。此次奔赴惠州,王新希望推動肇慶市華師大光電產業研究院與惠州一家儲能企業進行技術合作,在肇慶高新區孵化出新的科技企業。

從陳志雄「破天荒」請僱工,到1998年肇慶組建全國首個旅遊委員會,再到2005年肇慶在全國率先建立一站式並聯審批系統……這些改革探索在當時都走在了全國、全省前列。

進入新世紀第二個十年,作為珠江—西江經濟帶、粵桂黔高鐵經濟帶、珠江西岸先進裝備製造產業帶「三大經濟帶」疊加交匯之地,「半山半珠」的肇慶全域納入粵港澳大灣區,以更高的定位參与全球化產業分工。

為肇慶新能源汽車產業貢獻力量

近年來,肇慶繼續在重點領域改革取得重大突破:「數字政府」改革實現「6個全省第一」、首創「雙容雙承諾」制度、在全省率先實現一天開辦企業……改革催生越來越強的「化學反應」,讓肇慶成為投資者、企業家和人才紮根發展的熱土。

「今天走訪惠州的這家儲能企業,跟肇慶高新區的關係可大了。」王新向筆者介紹,憑藉肇慶市華師大光電產業研究院現有的技術儲備,惠州這家企業可以和研究院合作在園區內設立新的特種電池工廠,生產附加值更高的電池,一方面促進企業的轉型升級,另一方面促進研究院的成果轉化,同時豐富高新區的新能源電池方向。

在肇慶市華師大光電產業研究院內,王新向筆者展示了一系列前沿創新成果。他指着其中一組電池說:「別小看這電池,它能夠在零下40℃正常運作,這已經達到了軍工級別的標準。」

據統計,2018年,肇慶新能源汽車、先進裝備製造和節能環保三大主導產業實現產值814億元。新能源汽車產業順利破局,小鵬汽車將於今年年內在肇慶生產基地下線第一輛新能源整車。2018年,肇慶宏旺金屬主營業務收入達到105億元,成為肇慶市首家實現主營業務突破百億元的工業企業。

至今,星湖沿堤還保留有數公里羊蹄甲樹,開花時節,為七星岩景區營造出落英繽紛的美景。

肇慶還把「1133」工程作為工業發展的「靈魂工程」。通過走創新發展之路,力爭到2021年全市高新技術企業數量突破1000家,確保建成10所本科高等院校、30個新型研發機構、30個科技企業孵化器及眾創空間。緊密對接廣深港澳科技創新走廊,高標準建設肇慶創新產業帶,全力打造國家創新型試點城市。

肇慶文史學者、星湖博物館負責人唐煥佳說,星湖遠在晉代已有記載,唐代已負盛名,但真正得到系統治理,形成目前的形態,還是在新中國成立之後。可以說,星湖近70年的治理史,反映了肇慶的城市格局變化。

面對新的機遇和挑戰,2016年,肇慶市第十二次黨代會提出推進實施工業發展「366」工程,並將其作為經濟發展的「生命工程」,力爭到2021年,培育發展新能源汽車、先進裝備製造和節能環保3個產值超千億元產業集群,引進培育6家年主營業務收入超百億元工業企業,新增600家年主營業務收入超億元工業企業。

彼時的肇慶高新區,剛獲批建設珠三角國家自主創新示範區不久,正加快推動產業轉型升級,新能源汽車產業成為一個重要的突破口,此後數年,小鵬汽車、遨優動力電池等一批新能源整車及配套企業紛至沓來,推動肇慶新能源汽車產業邁向千億產業集群。

新中國成立70年以來,肇慶高新區從草塘沼澤發展成為一個現代化的科技工業城,2018年,肇慶高新區新能源汽車產值實現272.21億元,同比激增297.73%,占規模以上工業總產值的42.9%。王新說,自己因肇慶的產業而來,希望能夠為肇慶新能源汽車產業貢獻一分力量。

從2010年起,廣東着手建設綠道。環星湖綠道納入廣東綠道1號線,線路設計為環繞國家風景名勝區星湖,全長約20公里。如今,環星湖綠道被譽為「中國最美綠道」。

入選國家首批風景名勝區1982年,星湖景區入選國家首批風景名勝區。為適應七星岩景區旅游業發展,各湖重新命名,上欖湖改稱中心湖、大拓湖改稱湖光湖、大湖改稱青蓮湖、吊籃湖改稱東湖、里湖改稱紅蓮湖。1990年4月,再把中心湖和湖光湖連通合併為中心湖,星湖變為由5個湖面組成,即如今的形態。1992年,東湖改稱仙女湖。

在鼎湖山上鍛煉養生,到端州登臨宋城牆憶昔懷古,再到星湖畔漫步「中國最美綠道」,在七星岩景區欣賞「水月岩雲」等勝景……在肇慶,人們可以詩意地棲居。

新中國成立70年來,肇慶從艱苦創業起步,到2018年底實現地區生產總值2201.80億元,靠的正是肇慶人民一次次迎難而上,攻堅克難的信心和勇氣。

以肇慶市華師大光電產業研究院為「核」,創新裂變的故事在肇慶高新區內不斷上演。有一家新三板企業尋求發展新增長點,找到肇慶市華師大光電產業研究院,聯合研究院成立了一家新公司,專門生產與新能源汽車配套相關的電容器。

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